1+1艘8600车PCTC！Sallaum Lines与招商船舶正式签约

航运界网消息，7月27日，汽车船运营商Sallaum Lines官宣与招商局金陵船舶（南京）（以下简称“招商船舶”）签署建造1+1艘8600CEU双燃料汽车船（PCTC)造船合同，计划于2029年交付。

Sallaum Lines表示，在厦船重工（XSI)下单订造2+2艘8600CEU双燃料PCTC几周后，Sallaum Lines在招商船舶又下单订造了1+1艘8600CEU双燃料PCTC。

随着新订单的敲定，Sallaum Lines新造船规模达到9艘PCTC，总价值超过8.5亿美元。其中4艘已经交付，1艘计划于2026年8月交付，1艘计划于2026年12月交付，3艘计划于2029年交付。

Sallaum Lines董事总经理Hasan Sallaum表示，“与招商船舶的这一新订单是Sallaum Lines未来船队发展的又一重要步骤。在厦船重工下单订造2+2艘PCTC仅几周后，很高兴确认1+1艘8600CEU汽车船新订单。这表明了Sallaum Lines船队更新计划背后的动力，以及我们对PCTC市场长期基本面的信心。”

他指出，“汽车物流市场正在发生变化。客户需要运输合作伙伴提供运力、可靠性、灵活性和清晰的低碳发展路径。通过新造船计划，Sallaum Lines正在所有这些领域进行投资。LNG和氨预留设计，为我们提供了一个实用的解决方案，为现在和未来做好准备。”

他强调，“Sallaum Lines认为，现代船队发展应该具备：规模、章法和灵活性。”

事实上，全球PCTC船队仍然是一个高度专业的细分市场，全球共有约700艘PCTC。近年来，PCTC市场格局正在发生变化，同时出现了来自多个方向的强劲需求。

传统汽车出口仍然是核心驱动力，而中国整车出口、电动汽车、混合动力汽车、工程机械、农业设备和其他重大件货物进一步拓展了市场货源结构。市场需求格局日益复杂，不再仅仅是将乘用车从制造基地运到另一个地方，而是越来越多地涉及连接全球生产、新兴消费市场、中国出口增长、重型滚装设备运输需求和具体处理更多货物的港口网络。

专为灵活性而设计
与此同时，该系列8600CEU汽车船是Sallaum Lines船队中最大的船舶，也是其最重要的投资之一。

8600CEU的设计不仅为Sallaum Lines提供了规模，同时保持了为各种客户和港口服务所需的运营灵活性。该型船可承运多元化货物，包括乘用车、轻型商用车、卡车、重型滚装设备及项目货物。该系列汽车船全长199.9米，型宽38米，净空高度46米，配备5层可升降甲板。在交付后，将部署在Sallaum Lines的核心汽车物流网络中，覆盖欧洲、美洲、非洲和中东等航线上，继续巩固其作为前瞻性滚装承运人的地位，并扩大其在快速增长的中国出口商中的影响力。

Sallaum Lines表示，通过现在获得2029年交付的运力，公司正在为下一阶段的市场发展做准备，同时确保其未来的机队与客户期望和环境法规保持一致。该订单也反映了中国造船厂在全球PCTC新造船市场中日益重要的作用。