尽管面临燃料成本压力 礼诺航运上半年净利1.9亿美元

航运界网消息，汽车船运营商礼诺航运（Höegh Autolines）8月20日公布2026年二季度未经审计的财报。

礼诺航运首席执行官Andreas Enger表示，“第二季度受到地缘政治动荡的影响，这增加了整个网络的燃料成本和运营复杂性。尽管存在这些挑战，礼诺航运仍保持了可靠的服务，并与客户一道为受影响的货物找到了定制的解决方案。”

他指出，展望未来，对滚装运输的强劲和不断增长的需求使礼诺航运对创造长期股东价值的能力充满信心。

他强调，对海运和汽车运输的需求正在加速，这得益于中国汽车和重型汽车出口的强劲增长。市场进一步收紧，汽车船7月份租金比第一季度上涨了60%。

礼诺航运预计2026年第三季度仍受到高油价和BAF收入延迟的影响，而现金转换预计将恢复正常。第三季度息税折旧摊销前利润（EBITDA）预计与2026年第二季度持平。

具体而言，2026年二季度，礼诺航运实现营业收入3.8亿美元，同比减少5.3%；EBITDA为1.2亿美元，同比减少26.5%；净利润为8600万美元，同比减少30.1%，每股净利为0.45美元。

2026年上半年，礼诺航运实现营业收入7.4亿美元，同比增长5.6%；EBITDA为2.7亿美元，同比减少16.6%；净利润为1.9亿美元，同比减少32.4%，每股净利为0.99美元。

二季度，礼诺航运货运量达到了400万立方米的货物，环比增长2.6%；平均净运价79.0美元/立方米。

2026年上半年，共计21艘1000-10800CEU汽车船交付投入运营。截至目前，全球远洋汽车船订单量为147艘，相当于全球现有船队的21.0%。

与此同时，汽车船的租金在7月份又有所回暖，6500CEU期租一年的租金约80000美元/天，较一季度上涨60%。