更有效率的船长

发布时间:2013-03-12 21:17:50  来源:航运界     专家:Richard Clayton

  在Inchape 航运服务与IHS Fairplay上周共同主办的圆桌讨论上,能够得到很多信息,其中最重要的是船长们与管理人员需要站在对方角度重新审视自己的期望。
  
  双方都承认己方的某些责任能够被对方以更低的成本达成,管理者的某些责任能够被船上人员完成,同样,岸上的一些决定应重新返还给驾驶台上的人。
  
  这旨在帮助船长提高20%的效率。如果船长依然需要填写表格,检查表单,那么这个目标是不可能实现的。但是如果重新分配职责,这一目标便容易实现的多。在公司雇用的员工中,船长是最具资格、经验最丰富的专业人才之一,他们的专业理应被看做是一种资产,而不是成本。
  
  实际上,这一问题正是航运公司经营中的关键问题。船长们常被看做是抱怨者,向公司提出这样那样的要求,埋怨工作有多么让人疲乏,倾向于相互之间讨论问题而不是面对人力资源人员或者岸上管理者。反过来,船长们视岸上的人员如文书处理人员,行事刻板,纠结于程序,按部就班但时常忘记海上的环境并不总那么美好。
  
  对高级管理团队最有效的培训就是让岸上人员了解海上事务,让驾驶台团队了解管理工作的压力。管理咨询师Michael Weidner说:“我们并不需要更多员工,需要的是改变思维定势和组织方式。”改变这些的第一步是帮助船长提高20%的效率,消除对船长们的怀疑,让他们和总部就关注的问题通话时感到自己被理解,而不是沮丧。
  
  只要互相尊重与信任,理解对方的工作,把两种文化紧密联系在一起,海上-岸上隔阂是可以消除的。Claus Hyldager船长简洁地总结道,真正的目标是让船员们感受到,他们为公司利益所做的贡献和总部员工一样多,他们的贡献值每个人薪水的20%。
  
  

来源:IHS Fairplay
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