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千禧一代需要知道什么

发布时间:2016-03-14 13:47:15  来源:航运界     专家:Richard Clayton
 
人力资源经理总是担心如何留住最好的员工。工程商们也不知如何吸引毕业生加入自己的学科。航运公司已经受够了有才华的高水平员工仅仅为了工资小幅度的增长而跳槽。
 
了解职场变化的原因并且找到对策,是许多研讨会和董事会讨论的焦点。解决这个问题的一种方式是识别两类人并且把握他们的性格特点。
 
第一类人是千禧一代,通常我们这样称呼在1982-2004年间出生的人。他们自认为更能平衡生活与工作,较少地受到职业地位的影响,他们寻求灵活性、更为机会主义、忠诚性较差。一位南加利福尼亚人在本月的TPM 2016大会中说,“我的第一份工作是冲浪运动员,第二份工作是经理人。”
 
第二类人通常被称为婴儿潮一代,他们出生于1946-1964年间。他们从自己在公司的位置认识自我,他们认同依据规定的相当严格的每周工作时间长时间工作。他们设法达成期望而不是将它当成肩上的重担。
 
婴儿潮一代对于年轻人要求灵活性以及公司的未来取决于那些对公司缺乏忠诚的人感到不快。有些领导团队完全由一些将要退休、已经在领导岗位工作了三四十年的人组成。
 
婴儿潮一代与千禧一代在商界的关系比较紧张,包括航运界在内,这使得将责任从中间一代(出生于1964至1982年间)过渡到千禧一代的过程变得更加艰难。
南加利福尼亚的千禧一代们观察着他们在谷歌与网飞公司工作的同龄人,并且希望能效仿他们闲散的生活方式,他们充斥着社交媒体的世界映衬着在空间狭小的集装箱船上生活或者港口操作每周工作70小时来处理船舶的工作的苍白。他们只能在网页冲浪(上网)而不能真正去海边冲浪。
 
这正是现代工作生活的讽刺之处。许多千禧一代协商一种更灵活的、做四休三的生活方式,但他们仍然要回复7月24日的邮件。
 
他们从一家公司跳槽到另一家公司,但仍然在方案不能实现时要求回来。他们拒绝努力工作,但他们明白那些在周末加班的同事通常会升职最多。
 
婴儿潮一代们不再认为千禧一代们是懒惰的,他们认为这些年轻人尚未摸索到更健康的工作与生活的平衡方式。尚未进入“教练”角色的经理人必须认识到,不管他们管理的是什么,他们必须应对千禧一代们的期待。
 
很明显工作是不断变化的,并且对年轻人对工作的抱负已经与前辈们不同。对工作进行一点包装可能有助于改变现状:工程其实是一种3D的解决问题的方式,这样说会听上去很酷;航运是更广泛的供应链项目的其中一项元素,这也听上去很酷。
 
尽管如此,婴儿潮一代们在家庭相处时应该按照千禧一代们所认同的那样,加强自己的适应性,但是这种变化可能不会一直发生。
 
可能解决所有这些问题的关键在于中间一代,作为下一代的前辈,他们兼具婴儿潮一代与千禧一代的优点。改革不是指强者生存,二是适者生存。没有理由改变的前驱者不能是满头银发的婴儿潮一代的冲浪者,而必须是千禧一代的沙滩男孩。
因此,想要招聘并留住最有才华的员工的公司必须试着将三代人联合起来,拥抱新的渴望,同等地赞誉忠诚与机会主义。
 
南加利福尼亚的千禧一代们应该去寻找一份真正值得做的工作,这有什么问题吗?

本文来源:IHS MARITIME,航运界网授权编译并拥有中文版版权
 
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