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2016年9、10月全球海事风险简报

发布时间:2016-12-05 16:10:13  来源:航运界     专家:瀚莹海事咨询
 
一、印度洋
 
10月22日, 化学品油轮CPO Korea在距索马里东岸约330海里处遭遇海盗追击,船上武装安保鸣枪示警后与海盗交火8分钟后击退海盗。报告期内在红海发生了4起战争风险事件,详情请参评述。下图为2016年印度洋海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:中
 

 
 
 
二、西非
 
9月21日,6名武装海盗在几内亚Conakry锚地向锚泊的集装箱船Windhoek的值班船员开枪,并在成功登轮后洗劫船舶后离开。报告期内在尼日利亚发生了3起恶性海盗袭击和战争风险事件,详情请参评述。下图为2016年西非海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:高
 

 
 
 
三、东南亚
 
报告期内在东南亚发生了4起恶性海盗袭击和战争风险事件,详情请参评述。下图为2016年东南亚海盗活动(黑)及战争风险(红)分布,未包括一般偷盗活动。
风险水平:高
 

 
 
 
四、地中海
 
报告期内无新增事故。下图为2016年地中海一带动乱、战争风险(红)的位置分布。
风险水平:中
 

 
 
 
五、评论
 
10月1日,高速双体船HSV Swift在曼德海峡接近也门Mokha海岸附近被来自也门境内的导弹击毁,Houthi武装声称对此次事件负责,并指该船受雇于作为沙特联军一员的阿联酋军队作军事用途而并非执行人道救援任务。
 
10月9日,美国军舰USS Mason在红海受到来自也门的导弹攻击, 导弹在命中目标前坠海;Houthi武装否认与此有关,但美国称有证据显示此次攻击与其有关,认为袭击者有可能利用快艇在公海进行定位,同时利用岸上雷达进行照射。10月12日,USS Mason再次受到同类攻击。美军在10月13日展开报复,炸毁Houthi武装3处雷达站。但USS Mason在10月15日再次受到同类攻击。
 
10月25日,LNG油轮Galacia Spirit在由南往北经过位于曼德海峡的也门Perim岛时被一艘满载炸药的快艇接近,快艇在接近到约20米处被引爆。据未经证实的报道,10月27日,成品油轮MelatiSatu在相近位置受到同类威胁。
 
9月5日,武装分子在尼日利亚Abonnema河域劫持海警炮艇并杀害了艇上的4名海警。
 
9月16日,12名武装海盗企图在距尼日利亚Bayelsa西南约44海里处劫持在航化学品油轮Hanze Kochi;船上武装保安与海盗交火30分钟后将海盗击退。
 
10月23日,尼日利亚军方称在尼日利亚Ramos河域成功解救了油轮Vajara,并击毙7名武装海盗。
 
9月10日和28日在马来西亚Semporna附近海域发生了两起绑架渔民事件,共10名渔民被绑架。
 
10月20日,在航杂货船Dongbang Giant No.2在菲律宾Sibutu岛东南约8.2海里处被6名持枪海盗劫持,2名船员被绑架;此次事件是东南亚海盗首次成功劫持在航远洋商船,印证了瀚莹海事在上期风险提示中的预测。
 
10月25日,在航拖轮Ever Ocean Silk在距马来西亚Tanjung Kidurong西北约62海里处被武装海盗劫持;海盗洗劫船舶并盗取了驳船上的部分棕榈油货物后离开。
 
 
 
 
 
 
本文由瀚莹海事的防损团队撰写。
 
海事安保
瀚莹海事的海事安保顾问是国内最早涉足武装护航业务的专家,既有在船公司审核保安公司、订立保安合同的经验,也在国外知名保安公司的业务部门担任过重要职位。2012年至2014年,公司团队以保安公司身份安排护航任务超过700航次。2015年起,凭借对航运界及海事安保行业的了解和经验,瀚莹海事致力发展独立于任何保安公司的海事安保顾问服务。
 
武装护航
4家获得ISO28007认证和2家获得SHELL认证的私人海上保安公司已通过瀚莹海事的资质审核,并承诺向瀚莹海事的客户提供最优惠价格保证。
 
风险提示
瀚莹海事可以向指定人员和船舶推送24/7的即时风险提示,以协助指定人员和船舶及时规避风险。
 
联系电话:+86 20 29800858/29049098
联系邮箱:security@oceanluster.com
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