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用心沟通,真诚合作

发布时间:01月20日 15时  来源:航运界网
 
近日,航运界网在上海专访了耀洋航运有限公司董事长傅贤伟先生。
 
航运界:耀洋航运现在是什么经营规模?
傅贤伟:
自2006年成立以来,公司稳步发展,形成了以大宗散货和件杂货运输两大核心业务板块。公司通过航次租船以及期租的方式控制运力,以轻资产形式为客户提供优质服务。现公司主要分成散货部,件杂货部,租船部,操作部,海务部、市场部等部门,公司员工人数达31人。
 
航运界:公司从建立之初到如今,大致经历了几个阶段?
傅贤伟:
公司从成立到如今,大致经过了以下三个发展阶段。
       第一阶段,公司从中国至东南亚的件杂货班轮航线作为切入点,以每个月1-2个航次的规模用心经营;第二阶段,随着客户对我们的服务的认知度的提升,公司逐步开拓了东南亚至中国的镍矿运输市场,初步形成了件杂货和散货运输两大业务板块;第三阶段,紧紧围绕这两大业务板块,进一步提高已有航线的服务质量。同时,积极开拓新的运输航线以及承运的货物品种,现已经成功拓展了远东至澳线的件杂货班轮并获得了客户对我们的信任。
       在散货运输方面,从原来的东南亚至中国的镍矿运输这一单一货种外,逐步扩展到东南亚至中国的镍矿、铁矿以及煤炭运输。另外,墨西哥至中国的铁矿运输,伊朗、印度至中国的铁矿运输也逐渐成熟。
       在2014年,我们将继续立足该两大板块,进一步巩固现有航线及货源。同时,我们将积极拓展远东至中南美航线的件杂货班轮以及化肥、粮食等其他大众散货品种的运输业务。
 
航运界:公司在发展中遇到过什么困难,是如何克服的?
傅贤伟:
航运,特别是国际海运环节,与国际接轨度较高,各种信息的传递速度特别快。在这种情况下,业内出现了一些对我司不利的言论。这对我司在完善服务品质、扩大公司发展规模方面影响不小。
    例如去年12月,我们与合作伙伴之间的一个正常的商业纠纷扩大成我司单方面的信誉缺失,造成一部分同行对我们产生误解。
       但我相信,任何一个公司在发展壮大的过程中,都会碰到类似的问题。对此,我们一方面加强锻炼自己的内功,在服务品质方面进一步完善。同时,也保持坦然面对的心境。毕竟谣言止于智者,广大的同行,都有一双雪亮的眼睛,只要我们勤勤恳恳,努力做好自己,恶意的负面消息都将风消云散。
 
航运界:耀洋有着怎样的企业文化呢?
傅贤伟:
我们作为船舶经营公司,运输服务是我们立足的根本。我们将“用心沟通,真诚合作”作为服务理念。也正是我们真心,真诚与客户沟通,与合作伙伴交流,公司才能一步步壮大。
       对于公司的发展,我们坚持“稳步发展”的经营理念。正如李嘉诚将“发展中不忘稳健,稳健中不忘发展”奉为经营法宝一样,我们认为这也适合耀洋的经营发展。特别是在现在航运业整体不景气的今天,公司更应该注意平衡“发展”与“稳健”的关系。航运业确实不景气,但并不就意味着我们需要固步自封。相反,我们应该抓紧低谷中的机会。但机会出现时,我们不能以赌徒的心态盲目扩大,而是应紧紧围绕公司的长期发展战略,关注公司的现金流,稳步发展。
 
航运界:您觉得对于民营的散货公司来说,现在什么才是最重要的?
傅贤伟:
作为民营企业,与国企相比,在政策支持以及规模方面都存在着差距。但我们灵活性更强。其实无论民营企业还是国企,以下几个方面都是很重要的,即客户的认可度、专业水平和用心服务。
       说到底,这三者应该是一个整体。企业要存续发展,就得需要客户对认可。认可成都越高,企业发展就能顺畅。但要得到客户的认可,必须需要我们自身功力过硬。
       航运业与普通的行业相比,有其特殊的行业特征,无论是对市场的把控能力、法律风险防范、甚至语言沟通能力,都要求我们需具备扎实的基本功。具备了一定的专业水平,我们还需要用心去服务,毕竟航运业也是为客户提供运输服务的。只有专业水平过硬,然后用心与客户沟通,尽一切可能满足客户的需求,提供更好的服务,才能真正获得客户的认可。
 
航运界:您觉得未来大宗散货贸易和运输形势如何,公司需要为此做什么准备?
傅贤伟:
现在航运业整体低迷,市场运力依然过剩。在这种情况下,公司将继续保持轻资产的运营模式。当然,耀洋航运属于成长型企业,在巩固固有航线的前提下,我们将会考虑开拓新兴市场,进一步拓宽我们的经营航线以及可承运的货物品种。件杂货运输班轮方面,我们将考虑开通中南美航线,大宗散货方面,除了原有的镍矿、铁矿、煤炭以及铝矾土外,我们还将也积极拓展化肥、粮食等其他的货物品种运输。
 
航运界:未来耀洋有买船自己经营的计划吗?
傅贤伟:
我们之前也做过船东,但在目前的市场情况下,短期内我们不会考虑自己买船,但从船舶经营公司发展成成熟的船东,一直是我们的努力方向。当市场行情大趋势上扬并结合公司的发展需要,我们肯定是会切入船东市场的。
 
航运界:作为非航运专业背景出身的老板,您在经营航运公司时有什么独特的考虑?
傅贤伟:
无论是航运公司抑或非航运公司,在大的经营理念方面,都有其相同的经营规律。我个人认为,如下几个方面应该是所有企业都需要考虑的:
       第一是现金流方面。在市场不景气的情况下,充沛的现金流至关重要。有人运用金融的杠杆能力盲目扩大公司规模,但万一现金流断裂,将可能使公司陷入万劫不复的境地,这是与我们公司的经营理念不符合的。
       第二是人才储备方面。公司说到底还是由人组成的,组建一支有能力的,品行良好的人才队伍,将决定这个公司能否持续发展。
       第三是服务方面。正如前面所说,航运业毕竟还是提供运输服务的行业,服务质量的高低,直接影响客户对企业的认可度。只有真正的将用心沟通的服务理念贯彻到公司的血液中,公司才能壮大。
 
航运界:感谢您接受我们的采访。
傅贤伟:
也谢谢你们,祝航运界网越办越好。

 
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