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刘巽良:当清风吹入深海

发布时间:08月05日 04时  来源:航运界
 
刘巽良,祖籍浙江宁波镇海,1961年出生于上海虹口,现为上海国际航运研究中心航运经纪人俱乐部秘书长。
 

航运界:航运经纪人俱乐部起初为什么叫“俱乐部”,而不是“协会”、“联合会”、“研究所”或者其它称谓?其今后的定位是?

刘巽良:这个有点像当年的小岗村搞联产责任承包制。今年729日前,航运经纪行业在中国大陆是没有法律地位的行业,既然这个行业都没有法律地位,怎么有可能去发起一个行业协会或联合会呢?所以2009129日成立组织时只能挂靠在上海海事大学上海国际航运研究中心下面。可以说,尽管没有当年小岗村搞改革那么悲壮,但当时的海事大学和虹口区北外滩航运服务集聚办的领导以及俱乐部的创始会员中的租船和船舶买卖经纪人公司是承担一定的风险的,上海人有这个魄力真不容易!现在俱乐部的许多会员团体有了合法的地位,有关领导部门也给予了明确的支持,成为行业协会的前景应该比较明朗了。

 

航运界:在航运界的近20篇文章中内容涉猎广泛,您写的文章如何把握理论与实际的结合、中国与世界的接轨?

刘巽良:航运是一个天然全球性的行业,我在海外工作的十几年经历,让我看到其他航运中心城市是如何运作的,他们的政府是如何提升其国际航运中心地位的,所以我的文章最大目的和作用就是普及,将国际航运中心的理念、市场运作的惯例和做法,用通俗易懂的语言介绍进来。我很高兴地看到,无论是政府还是学界,开始接受这种全球几乎一致的概念。例如,用职业责任保险来取代注册资金或保证金。

 

航运界:在“俱乐部”工作之前您都在哪里做过哪些工作?

刘巽良:教学、研究、船代、货代、租船、船舶买卖、船舶管理、技术和商务咨询等等,除了没上过船当过海员,几乎各种专业都干了一遍。最重要的是,几乎都是从最底层干起,从来没做过“领导”,所以有些朋友称我为“打工经理”。

 

航运界:据您所知,上海有多少个从事航运经纪的公司(包括“不合法”)?全国有多少家?未来中国的市场需要多少家航运经纪公司的存在是比较合理的?

刘巽良:纯国际航运经纪公司一般不会超过50家,但船务公司中捎带做点经纪业务就多了。全国有几家是很难估计的,假设深圳、广州、上海、宁波、青岛、天津和北京各有30家,那么全国也就在300400家左右,但这个数字是不准确,因为很多经纪行都是全球连锁的,怎么算?因此,如果要作出精确的统计,一定要等中国航运经纪人协会成立后才有可能,现在都是在瞎猜。航运经纪是一个没有污染的纯无烟工业,所以市场需要多少,就开多少,何必去制定一个人为的数字?

 

航运界:第二次上海市航运经纪执业资格考试何时开始报名?在考试的方式等方面是否会有何改革?

刘巽良:这取决于预计报名的人数、申请成立经纪公司的数量以及政府的统筹安排。考试的方法将进一步改善和提供,将更加人性化和符合市场的运行规则。有关部门已经表示,对公认的业界资深人士,可以考虑参照引进保荐制度。

 

航运界:其他省市的航运经纪人是否有必要报考上海市航运经纪执业资格考试?比如青岛、宁波、大连。今后其他省市是否也会有相应资格准入?

刘巽良:上海市执业经纪人条例是上海的地方条例,也即在上海从事经纪执业需要符合这个条例。上海作为全国的先试先行的试点,开始试验航运经纪人的考试制度,等这个制度成熟了,自然会在中央的统一安排下,推向全国。

 

航运界:知道您在协调航运经纪公司与政府之间做了很多努力,那么您最大的原则、标准是什么?

刘巽良:法无定法,协调工作更讲究变通、倾听和表述。然而正如西谚所云,Honesty is the best policy。做人处世的基本原则总是两个字:诚信。这也正是经纪业务所需要的素质。

 

航运界:高校如何培养航运经纪人?如果您是一名从事这方面教课的老师,您会让学生学会哪几样本领?

刘巽良:高校一般不适合培养航运经纪人。经纪并不是一个需要高等学历的职业,经纪人更需要的是情商和实战经验,所以我从来不认为高校可以培养出一流的经纪人。中国人如果想做航运经纪人,最好的办法就是先在大学学好英文,要彻底的学通英语。然后,去经纪行打工,做OFFICE BOY也行(据说,克拉克森业绩最好的经纪人,是位只有高中学历的老先生)。然后,在实践中慢慢学习、积累经验。总之,培养经纪是用戏班子的模式比较有效,不是学校的正统教育模式。

 

航运界:您认为什么样的人生才是不虚度的?

刘巽良:随缘消旧业,不再造新殃。

 

航运界:喜欢的红酒牌子是?

刘巽良:一般红酒不讲牌子,而是将某年某地的葡萄品种和产区。喜欢意大利Piemonte产区的各种干红,意大利红酒就跟意大利人差不多,丰满、热烈、漂亮!从性价比上推荐智力或阿根廷2007年前的苏维翁。只有足够的海拔高度、山坡斜度、经纬度,才能种出好葡萄。

 

 

欢迎界友提问

 

本栏目的问题由航运界征集界友而来,欢迎你来提问!同时也欢迎你把你关心的航运知名人士和对他们的提问发给我们。所提问题一旦录用将给予每个问题1000积分奖励。
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下期领航者:杨志刚,上海海事大学国航系教授。

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