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航运之星:王延照,对航运未来很乐观

发布时间:05月18日 13时  来源:航运界
 

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航运界:欢迎2015年的第四位航运之星王延照。请你跟航运界的朋友们打个招呼,做下自我介绍吧。
王延照:
航运界的网友们大家好!我叫王延照,今年24岁,来自山东烟台,毕业于上海海事学院,航海系驾驶专业。目前是一名见习三副。
 
航运界:请说说你从事的是什么样的船吧?具体是跑哪个航线的呢?
王延照:
现在所在的船是一艘七舱的巴拿马型远洋散货船,船名GRAND OCEAN。我们主要是以装粮食为主,往返巴西,东南亚及国内,期间也去澳大利亚,印度装送煤炭。航线不是太好,一个航次下来最起码得三个多月,靠港的时间少的可怜,其余时间都是在大洋上度过!
 
航运界:家人和朋友是怎么看待你的工作的,漂泊的日子又是如何打发寂寞时光的?
王延照:
说起船员,很多人都会说这个职业很不错啊,工资那么高,感觉像是一个很体面的工作,其实这只是人们表面上看到的,我们先抛开工资不说,船员的工作环境有多少人真真正正了解?!作为一名远洋船员,当船舶驶离码头,航次开始的时候,我们每一个人的那种无聊,漫长的海上生活便随之开始。船上工作相比陆上而言,工作环境比较封闭。我们在船上不像在陆地,没事上个网,聊聊天,打打游戏。在船上除了工作时间,剩下的时间基本是在房间看看电影,有时候几个人凑一块玩个CS。像我这样对游戏没兴趣的,经常跟同事打打乒乓球,几个人在一块搓搓麻将,打打保皇,一块消磨无聊的时间!反正总得找点事做,尽量让自己远离无聊,这样才能感觉时间过的不是那么的漫长。

航运界:上船多久啦?谈谈这段时间的感受吧。
王延照:
我是从去年七月份从天津新港刚上的船,到现在已经十个月了。在船上的这十个月以来,自己作为一个航海工作者真正体验到航海职业的艰辛与不易。对于我来说,航海生涯刚刚起步,未来的旅途还很遥远。有一句俗话说的好:不想当将军的士兵不是好士兵。正如我们这样,每个OFFICER的梦想都是将来能够成为一名船长,我也不例外。当初选择航海这个专业一是因为自己喜欢,二来是因为船长这份荣誉。所以说,在没有特殊因素的情况下,我会一直投身航海事业,追寻自己的梦想。
 
航运界:对比在学校的时候也有出海实习有什么不同呢?
王延照:
学校学习的都是理论知识,跟实际的差很远。我感觉啊(希望海院的领导老师们看到不要打我),我们中国的航海院校应该学习国外的教学方式,像是澳大利亚的海事类学生,在校期间就长期学习实践,实战。只有这样临场面对风浪才会在广阔的海洋中活下去,而不应该长时间活在书本中,一年拉练一次,上船实习玩玩,这个就差太远了。
 
航运界:我们都是活在航运市场不景气的当下,却未曾远离这里。所以你对航运的未来持什么态度呢?
王延照:
肯定是很乐观的,不但乐观,而且对航运的发展很有信心。现在航运之所以不景气,主要是因为08年的金融危机所致,致使很多公司有船没货源,很多小公司因此而破产。像我们刚毕业的很多都找不到好的公司,很多人都对现在的航运市场过多的抱怨。其实很多事情都不是绝对的,总有那么一个跌宕起伏的过程,就像我们坐过山车一样,总得经过最高点和最低点,当车子到达最低点的过程中是为了更好积攒能量,这样才能冲上下一个制高点。现在的航运市场就好比处于最低点的过山车,总有到达顶峰的那一刻。所以说,航运的未来不会让每个从事航海的兄弟失望的。
 
航运界:那你平时生活中都有什么爱好吗?
王延照:
平我本身爱好还是挺多的,但是要是说起在船上的爱好,我只能说是乒乓球跟钓鱼,外加一个根本不属于爱好的爱好,看电视。其实作为一名从事航海职业的工作者来说,我们的工作环境相比陆地上而言很封闭,尤其像我们这样的远洋货船,百分之九十九的时间都是在大洋上,有点爱好实在太难了。不像在陆地上,想打篮球了找几个哥们嗨会儿;想游泳了,去游泳馆里游上几个来回。在船上,看电视成了我们每个人最大的爱好,像我这样很喜欢打乒乓球、钓鱼的,也只能等海况好的,船抛锚或者靠港的时候才能解解馋,打上几个回合,钓钓鱼。总而言之,只要能打发时间的,都成了每个人的一种“爱好”。
 
航运界:钓鱼这事能和我们说说嘛?
王延照:
说来惭愧,上船到现在,就只有在澳大利亚抛了五天锚,钓了五天鱼。但我们可不是捕鱼船哈,都是用鱼线钓的。有鱿鱼,带鱼,金枪鱼,鲨鱼,螃蟹,海豚,鲸鱼。反正是比中国海丰富的多。不过一般像小鲨鱼(虎鲨)海豚都是要放生的。

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