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万海航运决定退出欧洲线

发布时间:08月11日 12时  来源:航运界
 

航运界网8月11日获悉,台湾万海航运8月10日公布7月份业绩情况。7月,万海录得营业收入51.94亿新台币,同比减10.04%,前7个月录得营业收入388.53亿新台币,同比增4.49%。

万海航运称,6月欧洲线运价创历史新低,在大船效应下,虽然短期运价有回升,估计未来市场负面因素仍多,而公司欧洲线每周仅租用300箱营运,现在决定完全退出,全心经营亚洲区间航线、美国线与南美线。

万海航运同时表示,亚洲区间航线二季度平均运价下跌约20美元/TEU,7月再下跌20美元/TEU,三季度市场发展主要依靠欧美航线运价情况。

航运界网上月中旬曾报道,万海上半年收入录得336亿新台币(约合11亿美金),比去年同期增长22亿新台币,涨幅7.2%。

万海航运是台湾三大航运公司之一,成立于1956年,初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主,后改为全集装箱班轮运输。该公司2004年开辟欧洲线,航线停靠安特卫普、鹿特丹和汉堡。万海现经营77条航线,覆盖全球146个港口。

由丹麦SeaIntel Maritime Analysis发布的最新准班率调查显示,相较去年同期,全球前20大集运公司于今年3-5月间准班率排名中,万海航运击败集运龙头马士基(MAERSK),跃居全球第一。

据航运咨询机构Alphaliner数据,截至8月11日,万海航运拥有自由船74艘,181,345TEU,租入船23艘,63,066TEU ,总控制运力97艘, 244,411TEU,排名全球第20位。
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