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航运之星:方政,供应链仓储物流可以实现多方共赢

发布时间:12月14日 09时  来源:航运界
 

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航运界:欢迎方政。请你跟航运界的朋友们打个招呼,做下自我介绍吧。

方政:航运界的朋友们,大家好,很高兴能够通过航运界与大家相识。我是方政,来自黑龙江省双鸭山市,毕业于吉林农业大学,现在工作于中国远洋物流北京区域公司。

 

航运界:给我们讲讲当初是怎么和中远物流结缘的呢?

方政:大学专业是学的自动化,大四的时候就找到了两家和本专业相符的公司,但是在实习过程中感觉公司的整体氛围不是很适合我,然后再找工作的时候,机缘巧合的参加了北京中远物流产品物流事业部的面试,并通过面试作为派遣员工被录用,从此,和中远物流有了这长达7年多的感情。

 

航运界:能给我讲讲你在中远物流的具体工作内容嘛?以及你负责的事情。

方政:业务没转型之前,我是负责北京区域山陕大区质押监管业务,主要就是仓单质押、保兑仓等业务。公司业务转型后,我很荣幸被选中到乌海负责新的业务,这也是我在中远发展的第二个机遇点。乌海的业务主要是供应链仓储物流业务,结合国家大力推广发展的互联网+模式,有效的将互联网+仓储+物流+金融+生产等融合在一起,可以为地方企业大宗商品买卖提供融资、融货、仓储和物流配送服务。

 

航运界:平时工作压力大吗,有遇到很棘手的事情吗?

方政:工作压力是一直都有的,竞争么,压力必须时刻会有。不过我认为动力就是压力的转换,这样才会一直提醒自己要不断努力充电。

 

质押监管业务我是在2008年接触的,当时在金融行业里质押监管业务做的是非常之风生水起,同样,给相应的金融机构和各大企业带来了很大的良性盈利,也恰恰如此,大大刺激了监管行业的激烈竞争,所以当时碰到各式各样很棘手的事情,但是经过整个团队的共同努力,积极沟通,创新模式,所遇到的问题都很好的被处理。虽然现在质押监管业务退出转型,但是还是不方便说一些具体事例,希望理解。

 

航运界:在公司安排太原分公司的日子有什么难忘的故事吗?

方政:在中远工作的这7年多时间里,最值得珍惜的事情有50%定格在山西。现在想想当时刚刚接手山西地区运营工作时,只有我们4个管理人员,合作我们的团队经过一年的打拼和公司领导的大力支持下,将运营业绩和排名做到公司8个地区的第一,成功逆袭,并保持住,这中间点点滴滴的辛苦和付出,也是后来我们发展积累的主要财富。记得业务发展迅速,大家每天马不停蹄的到处奔波。待项目全面开展起来后,导致人员不足,我们去学校、人才市场招聘,最后还与运城一所大专院校建立了校企合作,这所学校为我们输送了不少优秀的人才,到现在,还有人员作为中坚力量负责某大区业务。其实归根结底,在山西最难忘的就是有了这么一个优秀的团队,一部分兄弟到现在还在支持着我的工作,跟着我转战陕西、北京直到乌海。

 

航运界:进公司的这么多年啦,有学到什么办事方法是值得我们借鉴学习的呢?跟我们分享一下吧。

方政:借鉴不敢说,其实在任何公司都是一样的,都要靠自己的努力,多看,多听,多学,灵活创新。遇到事情需要处理的时候,要考虑全面,不要向领导或同事提出这事该怎么办啊?而是要向他们说出这事我认为应该怎么办,为什么这么办。作为管理人员,要知道自己应该起到的作用,是承上启下,要做到让下属定心,让领导放心。

 

航运界:现在钢铁、煤炭等大宗商品跌的很厉害,钢厂接连倒闭,并且市场大环境差,大家都看不到底,您是怎么看待的呢?

方政:近两年的钢铁、煤炭行情确实很低迷,基本上到了最低谷,煤炭价格持续走低,好多煤矿停工,洗煤、焦化、钢厂等各类生产企业出现焖炉、停产的现象屡屡出现,市场大环境相当差。与很多圈内人士聊行情的发展,我个人认为2016年将是个转折年,复苏年。环境差就会出现模式变革,模式整合。比如互联网+,将会引领产业跨行业、跨领域发展。拿我们供应链仓储物流业务来说,现在很好的突出我们的优势,可以由最简单的仓储业务转换成及信息、交易、物流、融资等供应链一体化综合服务,将单纯的贸易商、上游、下游串接起来,盘活资金线条,多方共赢。

 

航运界:在煤炭市场最好的时候,您在山西奋斗,而在煤炭市场最差的时候你却选择扎根乌海?您对自己未来的规划又是什么呢?

方政:煤炭市场最好的时候,我们正做着质押监管业务,当时也是中远物流质押监管业务做的如日中天的时候,那个时候每天都过的非常充实,大家都在为了中远物流这个品牌去奋斗,同样,当公司需要我在乌海市场发挥我的能力的时候,我就来乌海了。

 

自己来到中远的时候有个五年计划,这个五年计划勉强算是达标完成,第二个五年计划正在努力实现中,其中最主要的是成家立业,哈哈,三十而立么,当然了,最重要的是希望以后成为一个合格的职业管理者。希望第二个五年计划能够全部实现。

 

航运界:平时除了工作,有什么爱好吗?

方政:除了工作,喜欢听听音乐,和朋友打打台球,聊聊天或者旅游。

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