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航运互联网未来之路

发布时间:06月24日 13时  来源:航运界 王静改
 

​航运互联网未来之路在何方?

——航运界网专访“运去哪”创始人兼CEO周诗豪

 

周诗豪先生在航运领域拥有超过15年从业经验,成功创立“运去哪”平台,是国内最早将互联网引入航运领域的市场开拓者之一。周诗豪先生是中国电子商务协会B2B行业分会专家委员会成员,并荣膺“2015航运互联网领域十大人物”。2016年6月16日,在航运界网主办的第三届国际航运与互联网高峰论坛上,从模式之争、价值之争、渠道之争三个方面讲述了《国际物流电商独特的价值逻辑》,引起与会者共鸣。论坛后,航运界网(微信号:shipsh)对他进行了专访。
 

 


航运界:这一两年航运互联网风起云涌,您如何看待这个现象?

周诗豪:其实不只是航运领域,我们看到互联网正在与钢铁、塑料等很多传统行业进行结合。航运产业中间环节很多,信息化程度不高、效率低下。伴随着运价下跌、市场低迷,目前航运产业链的各方也都在寻找新的未来。

 

而互联网是一个很好的提高效率的工具,因此,这一两年来,无论是以信息数据为主打、还是以在线交易为特色的平台不断涌现出来,都希望通过各自的方式,改变航运这个传统的行业。我认为,如同零售行业,航运互联网会是未来的一个重要趋势。

 

航运界:航运在拥抱互联网的过程中,目前有哪些阻碍和问题?

周诗豪:首先,航运是个服务型的产业,其操作环节的标准化、规范化程度不高,这会带来一定的阻碍。但并非无法克服,我们看到猪八戒网也是一个服务的众包平台,在环节流程的标准化方面做得就不错。我觉得我们航运互联网的从业者,需要在各自的领域里共同努力,让航运产业各个方面更具标准化、更具规范性。

 

其次,航运牵涉到船公司、港口码头、货代、车队、报关行等等众多角色,存在很多的信息孤岛。如何才能打破这些信息孤岛,让数据能够串联起来,发挥最大的效用?这也值得思考。好在,目前从各个层面,都在积极推动此事。譬如,国家正在施行的区域一体化、无纸化通关,对于航运互联网来说,就是一个利好。

 

航运界:在您看来,随着航运电商的发展,会不会取代传统的货代公司、影响他们的利益?

周诗豪:我觉得,这个答案是否定的。货代承担了很多个性化的服务工作,因此,即使航运电商可以缩短很多中间环节,但也无法直接绕过货代,而直接向船公司进行订舱。

 

与此同时,我们看到,随着这一两年运价的大幅下跌,很多传统货代公司利润下滑、竞争惨烈。对于那些无论是价格或者服务都没有优势,纯粹靠信息不透明赚取中间差价的货代企业而言,则需要注意了。随着航运互联网的发展,信息不透明、不对称的现象将被打破。

 

航运界:谈谈您创立的“运去哪”吧,你们主要的切入点是什么?

周诗豪:与很多航运电商针对货代间同行交易不同,“运去哪”是一个直接面向中国外贸企业的一站式国际物流在线服务平台。我们整合了各港口、各航线的优质物流企业,包括货代、拖车行、报关行等,提供给有需求的外贸企业。外贸企业可以在线去查询价格、在线下单、在线追踪物流进展等等。

 

目前,我们的服务主要集中在两块,一块是海运订舱方面的服务,另外一块是装船前综合服务,包括拖车、报关、仓库内装、海运保险等。从而为中国外贸企业,提供一个较为完整的服务体系。

 

航运界:为什么会选择直接面向外贸企业?

周诗豪:因为外贸企业才是真正的国际物流发起方和需求方,因此,我们觉得不应该绕过他们,而只是做货代同行间的交易,这个意义不大。有人认为,直接面向外贸企业可能路途会更困难。但我们觉得只要有价值、有意义,无论山峰再陡峭,也需要去攀登。

 

从实际情况来看,其实,外贸企业对这种新型的航运互联网服务需求程度和认可程度都很高,他们希望能够降低国际物流成本,获得更优质的服务。阿里巴巴、中国制造网等外贸电商平台已经出现多年,因此,外贸企业对互联网的接受程度比我们想象中的要高。目前,“运去哪”上线一年多的时间里,已经拥有了江苏阳光、苏美达集团、上海枫晴化工等一系列外贸企业客户。

 

航运界:在接下来的一段时间里,“运去哪”还会提供哪些服务?

周诗豪:目前,我们已在上海、宁波、深圳、广州等港口等展开了相关的业务,在接下来的一段时间里,我们还将覆盖更多的国内港口。与此同时,我们将走向海外,在一些重点的航线,拓展海外端的物流供应商,从而能够为外贸企业提供门到门的国际物流服务。

 

航运界:在此前第三届国际航运与互联网高峰论坛上,您提到航运互联网具有很高金融价值,可否解释一下?

周诗豪:众所周知,要真正开展好供应链金融服务,物流是不可缺少的一环。因此,航运互联网平台上真实的交易记录、物流信息,是供应链金融服务的最佳载体。在这一方面,“运去哪”也正在探索,我们即将联合平安银行等金融机构,推出相关的金融服务,包括无抵押的运费金融信贷、供应链融资等。

 

航运界:“运去哪”算是上线较早的新型航运电商平台,有哪些经验值得分享?

周诗豪:很多人都说“互联网+航运”,但我觉得更应该是“航运+互联网”,要尊重航运业的一些本质逻辑,互联网只是一个更具效率的工具。简单的把航运业务从线下往线上搬,只是一个在线的运价广场,是很难成功的。

 

对于航运电商平台来说,需要树立起服务的标准化流程,搭建起具有扎实国际物流功底的团队,能够真正提供传统线下模式所不具备的高效、优质服务,这才是重点。

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