从造船指标看2017年航运运力变化趋势

2017年03月07日 07时 远洋航务e刊


2016年1月-12月,全球造船新船交付共计2060艘、9953万载重吨,按载重吨同比增长约4%。老旧船拆解共计957艘、4417万载重吨,按载重吨比上年增长14%。
 
根据手持订单交船日期统计分析,2017年计划完工交付新船13927万载重吨。但据克拉克森预测,2017年全球造船完工交付只有8970万载重吨,这意味着明年将有约36%的订单会被延期或撤单。2017年全球老旧船拆解预计会达到4470万载重吨。
 
从新船交付和老旧船拆解预测情况来看,2017年散货船、油轮和集装箱船的船队运力预计分别增长820万、2410万和720万载重吨,其中油轮船队运力增长最多,较2016年增长4.2%,散货船和集装箱船分别增长1%和2.9%。
 
从典型船型来看,预计2017年船队运力增长量最多的是 VLCC油轮,达到950万载重吨,增长率最快的是15000+TEU集装箱船,较2016年大幅上涨33.1%,而 Capsesize散货船由于继续保持大规模拆解,2017年预计将会出现0.6%的负增长。