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吴平,一个被航运“耽误”的体育人

发布时间:05月03日 11时  来源:航运界网 马晖
 

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  航运界:欢迎吴平。请你跟航运界的朋友们打个招呼,做下自我介绍吧?

  吴平:航运界网的网友们,大家好!我叫吴平,毕业于上海海事大学航海系,09年毕业。掐指算来也快要10年了。之前七八年也混迹在低迷的航运圈,现在全心经营着一家球迷会。

  航运界:怎样的渊源让你一毕业选择进入了航运公司了呢?

  吴平:当初选择专业是在父亲的极力推荐下,高考第一志愿选择了航海事业,毕业后从事于上海打捞局的近海油轮拖轮的工作,三副实习期期间,一直在考虑自己未来的方向,是高级船员大副?船长?还是上岸在陆地找一份相关的工作。还是坚持做好那时就已经相对成熟的巴萨球迷会。曾迷茫过,也摇摆过。后来在拿到三副证书后,选择了一家陆地上工作的航运公司做船舶配载工作,这家就是台湾长荣海运。

  航运界:简单的给我们讲讲你眼中的长荣海运吧,以及进公司的这些年,有学到什么吗?跟公司里的同事、领导人相处有什么窍门吗?跟我们分享一下吧。

  吴平:长荣海运是一家很有魄力的船公司,台湾人做事都很精致,很细心,当然家族企业在控制企业成本上也是有独到秘诀的。刚毕业那会航运开始走下坡路,当时长荣海运可是跻身世界第四大船运公司,EVERGREEN标志的集装箱在中国沿海主要港口随处可见。

  当然在长荣里还是学到很多,忙的时候跑码头,一线的航运人总能教会你很多很实际的生活应用,这些一开始并没有发现,但随着工作的深入之后,前辈们讲的话真的一步步应验于工作之中。

  而跟台湾领导的接触,其实更多的业务方面,毕竟台湾人做事公私分明嘛,相处起来更像是君子之交,没有国内小伙伴们的“假客气”。

  

  航运界:那后来又是什么样的原因,让你离开了航运,而选择了足球?

  吴平:很多方面吧,一方面可能是航运的低迷期已经持续了这么久,就像你说的航运的情怀该充值了,另一方面是对每天重复同样的工作陷入了一种瓶颈,就跟“审美疲劳”一样。工作中没有更大的挑战,工作也很稳定,办公室氛围很好,同事都很融洽,但还希望自我挑战下,看是否能在另外一片追求的天地闯出属于自己的自我价值。

  所以不能说长荣海运不好,只是缘分到了,随着年龄的增长,30岁也算是走到了一个关键的十字路口口,想换一种生活方式。而去年,巴萨上海红蓝魂球迷会的规模越来越大,活动组织需要花更多的精力以及时间去服务。

  航运界:说说球迷会的事吧,以及你负责的事情。

  吴平:球迷会成立于07年,是我在上海海事大学大二的时候,决定成立的,当初成立的理念是:寻找一群志同道合的红蓝魂球迷支持巴萨。后来玩大了,球迷会变成了致力于服务上海地区巴萨球迷,传播巴萨足球理念为宗旨,打造海派“不仅仅是一家俱乐部”的球迷之家。

  发展为辐射上海全市及周边长三角地区,影响力最大的上海巴萨球迷组织。做这个球迷会都属于我一腔热血的情怀在做,球迷会从0到如今的10年,我负责的事情,几乎包括了球迷会能遇到的各种事情,比如招募、宣传、推广、场地预定、设计海报、剪辑视频、策划活动、团队建设、朝圣旅游、义工志愿者等等,这些都不是我专业学习东西,都是一点点的摸索学习提高,可以说还是很锻炼学习能力的。

  航运界:现在全职做球迷会了,和以前在船公司上班兼职做球迷会有啥不同?

  吴平:在船公司的时候,朝九晚五稳定的生活,就是很正常的小白领,而现在做球迷会,有新的方向,新的挑战,困难重重,还需要坚持和努力以及运气。创业者嘛,总归是比以前辛苦一点的,更像是草根蓝领。

  航运界:有人说,你是一位被航运耽误的体育人,你怎么看?

  吴平:这是小伙伴调侃我的一句话而已,这仅仅是我人生选择的一步罢了,每个人看待人生自我价值的体现也不一样吧?如果做球迷会没成?又跑回航运圈的话,那老同学们会不会又说,“看,一位被足球拐跑过的航运人”。还是在于自己怎么选,怎么玩棋盘上的棋子。但信仰还是永远属于红蓝色的。(巴萨的主色)

  航运界:你在台湾公司待过,如果不出意外的话,未来也回有足球属性的体育公司,能给我们说说你对公司文化设想吗?什么样的公司文化适合船公司,什么样的又适合体育公司?

  吴平:这个坦白讲有想过,但并不是很具体。船公司的文化大多是严谨的、谨慎的。因为不管是提单还是配载图,出现了一个小问题没来得及修补之后,到后边都是大问题。而体育公司不一样,首先你给对体育感兴趣,对足球有了解。还要有一个正常的足球三观,球员是一群有组织无纪律的运动员,而球迷更是一群有组织无纪律的人,如何规范的管理这个其实还是很难拿出一个规范指标的。所以,未来要是有几名全职成员的话,专业、幽默、向上应该是这家公司的一个大方向,同事间应该就像球场上的球员,各自找准自己的位置,团结一致才会赢。公司也是一样,团队文化是我这两年感受到最重要的一种无形的东西。试想,只是当做一份简单的工作,彼此间没有交流,那就意味着大家不知道你在想什么,你的工作成本以及可替代性就会提高,之后就会走向孤立,所以交流以及良好的团队关系,才应该是秘诀。

  航运界:虽然现在远离了航运这个行业,你还会关注航运吗?因为生活不止足球,家人支持你的选择吗?有什么想说的

  吴平:当然会关注,你们的微信平台我依旧关注的,希望老东家长荣海运会越来越好。而关于转型体育类别的创业人,家人爱人支持我的新的选择,在这里也感谢她们的幕后的支持,我还有很长一段路要走,还需要加油!用当下创业人的话来说:我欠家人们一个成功。

  航运界:你个人的职业规划与现在球迷会所面对的一切,是符合预期的嘛?未来需要投资人吗?

  吴平:离开航运可能是缘分到了,而体育产业链也是一个纷繁复杂的世界。体育服务行业是未来国人的方向,目前来看球迷文化还没有达到预期,而球迷市场又有很多产业可以开发。如青训、球队文化观球之旅、球迷周边、球迷活动及服务周边。其实足球产业链也像一家健身房,不同器械练不同的部位,每一个小板块、小单元都有他现阶段的痛点。我们能做的有很多。而关于投资人,当然是欢迎啦。有兴趣的合伙人也可以一起谈谈,毕竟一个人的能力是有限的,我需要一个团队,准确的来说是一个可以帮我实现梦想的并带着支票的智囊团。

  航运界:如果这位投资人,是一位航运大佬呢?

  吴平:那他可能真的很有钱…..

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