江苏今年力争改建200艘LNG动力船

2017年09月22日 06时 中国船舶报


9月12~13日,江苏省地方海事局在扬州召开现有船舶液化天然气(LNG)动力改建集中办公会。会议就推进船舶LNG动力改建工作遇到的难点问题、改建资金申领注意事项及主要风险进行了交流,并就下一步全面推进船舶LNG动力改建工作作了全面部署。与会人员还参观了江都新宇船厂已完成改建的“新宇666”号船,实地了解LNG船改建过程以及相关设施设备情况。
 
据了解,船舶应用LNG清洁能源,是落实长江经济带“共抓大保护,不搞大开发”精神,加快建设绿色交通的重大措施。船舶LNG动力系统整体更新改建是利用现有船体,更换柴油发动机,增设LNG储罐、安保及信息控制系统等,将柴油机船舶直接改建为LNG燃料动力船舶。这种改建方式兼具环保性和经济适用性,是建设绿色船舶和清洁水运的有效途径。为此,江苏省政府出台相关扶持政策,规定使用LNG等清洁能源为动力的船舶,享受优先过闸且不加倍征收过闸费的优惠政策。目前,江苏省现有船舶LNG动力改建工作已取得阶段性成果,已有219艘船舶的LNG动力改建技术方案通过技术评估,其中完成图纸设计的有71 艘,7艘船舶完成改建,3艘船舶已完成检验发证,2艘船舶正在下水试航,已进厂正在实施改建的船舶有19艘。按照计划,江苏省今年船舶LNG动力改建任务不少于200艘,目前申报改建的进度基本达到要求,但已进场实施改建的船舶数量相对较少,要在年底前完成改建任务形势十分严峻。
 
对此,下一阶段,江苏地方海事局将全面推进落实船舶LNG动力改建工作。一方面,压实工作责任,明确职责分工,加强协调配合,做好改建各个环节的衔接与配合;同时,严格按照改建程序,把好改建船舶申请材料的审查关、现场监督检查关和检验发证关。另一方面,多措并举,加快船舶LNG动力改建实施工作。通过进一步细化工作方案、强化宣传引导、加强监督考核、及时召开工作调度会等形式,协调解决本地区LNG动力船改建工作推进中存在的问题和困难,确保在规定时间内完成改建任务。