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新序列!中远海运宇宙号来了!

发布时间:06月12日 15时  来源:航运界网马晖
 

航运界网消息,今天,由中船集团自主设计建造的最大箱位集装箱船“中远海运宇宙”轮在江南造船(集团)有限责任公司正式交付。

这是我国在高端船舶建造领域的新突破,也将进一步提升我国海上运输的能力。同时,该船是江南造船为中远海运集团建造的六艘21000箱超大型集装箱船的首制船。

详细来说,“中远海运宇宙”轮总长400米,船宽58.6米,型深33.5米,最大吃水16米,设计航速22海里/小时,最大载重量19.8万吨,最多可装载21237个标准集装箱,配备1000 个冷藏箱插座,入LR 和CCS 双船级。该船达到目前世界上的最大级别,标志着我国在相关高附加值船建造领域占据了世界领先地位。同时在技术上代表着先进、性能优良、节能环保、高度智能,代表着中国造船的最高水平。“宇宙”轮作为中远海运集装箱船队的核心旗舰,该船即将投入远东至欧洲精品航线营运,成为“海上丝绸之路”的新使者和新名片。

而从另一个角度来说,“宇宙”号作为“20000箱船建造俱乐部”的新成员,江南造船一举实现了由追随者到领跑者的历史性跨越。


而据航运界网了解,“中远海运宇宙”号跟此前的星座系列并非是一个序列。据中远海运集运相关负责人介绍,本次交付的宇宙号是宇宙系列的第一条船,虽然规格都是20000TEU以上船型,但是较星座系列更大,宇宙系列一共6条船,将于2019年全部交付,江南造船将继续为中远海运集团建造其余5艘21000箱姐妹船。

值得注意的是,江南造船还将建造4艘22000箱双燃料集装箱船,进一步刷新全球最大箱位集装箱船的建造记录。
 


据相关媒体报道,“中远海运宇宙”轮在大幅度提升船舶装载能力的同时,充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求,加大配载灵活性,提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力。突破了超大型集装箱船的结构设计的关键技术,提前满足URS11A、URS34的结构规范统一要求。

“中远海运宇宙”轮配备了超长冲程高效主机,采用高效螺旋桨及节能装置;通过定制化设计船体线型和舵桨,进行多航速、多吃水的线型优化,达到优异的水动力性能和经济性指标;该船配备机舱监测报警系统、能效管理系统和闭路电视监控系统等多种设备,可实现无人机舱的运行状态及对全船各关键部位的实时监控;驾驶室集合了最先进的航行控制系统、全船局域网系统及船岸卫星通讯系统,可以确保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。智能船舶成为未来船舶的发展趋势,该系列船还将配备国内自主研发的智能船舶系统,并申请相关入级符号。

 

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