市场不景气时的航运争议解决-调解是否切实可行?

2019年10月10日 10时 航运界



航运市场已经持续不景气,波罗的海干散货指数和好望角指数更是在2016年初和2019年初创下记录新低。业界专家普遍预计相关指数在未来几年都不会有太大的改善。在这种情况下,虽然合同争议更加普遍,但对于当事方来说,更重要的则是与其重要客户保持良好的商业关系。

作为一个解决航运纠纷的手段,调解的优势包括效率、费用和灵活性等。通过调解,争议当事方有可能达成一个增值且面向未来的商业解决模式。调解的结果并不意味着胜负,而是朝双赢甚至是多赢局面努力。另外,调解对于未来可能的索偿或者正在进行中的诉讼/仲裁也不构成影响。因此,问题就在于调解是否是航运争议解决的未来趋势,或者至少是成为仲裁之外的可行办法。

 


演讲嘉宾

· 陈洁仪女士, 高级助理民事法律专员(调解), 律政司
· 蓝德业资深大律师, 德辅大律师行
· 罗伟雄博士, 院长, 国际争议解决及专业谈判研究院
· Dimitris Seirinakis律师, 董事总经理,美国船东互保协会
· 李民律师, 合伙人, 礼德齐伯礼律师行
· 陈晓峰律师, 会长, 香港与内地法律专业联合会

 


议题

1. 有关一带一路和大湾区倡议的航运和贸易业务的替代性纠纷解决发展
 
2. 调解作为解决国际航运和贸易争端方法的日益增长的需求的当前答案
 
3. 中国的航运和商业调解
 
4. 满足高质量的航运纠纷解决服务的日益增长的需求
 
5. 在航运纠纷中使用调解的优势