浙江今年将新增5个沿海万吨级以上泊位

2022年01月18日 11时 中国水运网

1月17日,浙江省港航工作会议暨港航安全生产、春运工作会议召开,2022年浙江将力争完成210亿元,新增沿海万吨级及以上泊位5个,建成高等级航道55公里,新增内河500吨级及以上泊位15个。
 


除水运投资“再创新高”目标外,会议还提出,浙江港航将推动港航生产“稳中有增”,沿海港口货物吞吐量15.2亿吨(增长2%)、集装箱吞吐量3700万标箱(增长6%);数字港航“走在前列”,数字港航体系更趋完善,数据底座更加夯实,数据分级分类95%以上;水上交通“共富示范”,新建改造提升陆岛交通码头泊位15个,候船设施覆盖率达75%;绿色低碳“加速先行”,提升岸电使用量60万度(10%以上),沿海五类专业化码头岸电覆盖率达90%以上;港航安全“持续平稳”。力争内河通航水域不发生较大等级水上交通事故。

据介绍,为推动上述目标实现,浙江将重点抓好加快世界一流强港建设、狠抓水运投资和重大项目建设、扎实推进港航数字化改革等九大方面工作。其中,港口方面,浙江将修订完善港航相关规划,深化宁波舟山港一体化改革,全力推进大宗商品储运基地建设。,加大重点战略物资保供保畅力度。

水运工程建设方面,浙江将加快推进浙北集装箱运输主通道、湖嘉申线二期、新坝二线船闸、温州乐清湾C区一期、金塘大浦口集装箱码头等项目15个;确保建成京杭运河二通道(亚运保障项目)、上浦船闸及航道工程、梅山10#泊位等项目12个。

同时,会议还提出要制定港航数字化改革专项方案,进一步完善“1+5+X”体系框架;迭代完善数字港航子驾驶舱设计,不断丰富二级界面指标展示和应用场景;加强与专业技术团队合作,强化技术支撑。

在全力服务高质量发展建设共同富裕示范区上,浙江港航将加快创建现代化内河航运体系示范省,制定示范省创建方案,开展海河联运、交旅融合、智慧航运、绿色安全等示范成果研究,梳理固化旅游航道、水上服务区等一批经验成果。

在“双碳”领域,浙江港航将集中攻坚货物运输“公转水”,制定实施专项行动方案,争取研究出台老旧船舶淘汰、“公转水”等支持政策,加快嘉兴长三角海河联运枢纽建设。落实行动方案,推动嘉兴研究制定系列配套扶持政策,开工鱼腥脑航道等一批海河联运项目,完成乍浦塘段航道建设、拆除关桥;新增1条以上内贸航线、3条以上内河航线,争取嘉兴集装箱海河联运量翻一番,嘉兴港集装箱吞吐量达265万标箱。

来源:中国水运网