华光海运联手上海齐耀环保和法国船级社,研究船载碳捕集和封存装置

2022年08月08日 21时 航运界网

航运界网消息,华光海运集团联手法国船级社(BV)和上海齐耀环保科技有限公司(下称“齐耀环保”)开展合作,研究在现有船舶上安装碳捕集与封存(CCS)装置的可行性,以满足 2030 年碳强度指标(CII)的目标。
 
三方签署了一项研究合作协议,计划专注于华光海运船队中运营的两种类型散货船。
 
法国船级社表示,齐耀环保已根据船舶的具体设计参数和提交的图纸,为华光海运船队开发了CCS装置的定制设计,并提交了相关图纸。法国船级社根据现有法规和规则审查了计划,以确保船舶和设备的安全,并确保在船舶运营期间有效实现碳减排目标。随后将对油轮进行研究。齐耀环保隶属于中国船舶集团有限公司第七一一研究所。
 
 
CCS装置概念已完成实验室测试,目前总碳捕集率超过 85%。CCS系统主要由吸收单元、分离单元、压缩单元、制冷单元和存储单元组成。主要原理是有机胺化合物溶液与吸收装置中的二氧化碳(CO2)反应,将其与其余废气分离。溶解的二氧化碳化合物溶液在分离塔中高温解吸,然后将提取的二氧化碳压缩、净化并冷却为液态二氧化碳,并储存在低温储罐中。
 
法国船级社代表Alex Gregg Smith表示,据国际能源机构(IEA)称,2021年,碳捕获、利用和储存(CCUS)技术在岸上项目中共捕获了4000万吨二氧化碳。这使得CCUS成为当今可供选择的方案之一,有助于实现碳中和,同时也成为航运减排的可能路径之一。非常荣幸能在这项研究上进行合作。法国船级社在支持CCUS项目方面的专业知识,加上华光海运和奇耀环保的技术和战略能力,将有助于推动CCUS技术在航运业的实施。
 
碳捕获技术已在陆地工业中应用多年,解决方案成熟。然而,作为一种海洋应用,必须解决的挑战是安全性、布局、能源消耗以及平衡成本效益的需要。华光借此加入备受关注的船载 CCS装置的船东行列。

来源:航运界网