潜力与危机并存!碳运输市场发展就差它的一臂之力了

2023年09月18日 14时 航运界网

目前,对液化二氧化碳(LCO2)运输船的潜在需求的讨论越来越受到市场的关注。据外媒报道,不久前在新加坡举行的第34届GASTECH国际天然气技术展会上,关于碳捕集与封存(CCS)的讨论随处可见。

 

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据介绍,目前市面上的大多数造船厂能够提供LCO2运输船的设计,零星存在着一些LCO2浮式储存装置(LCO2 FSO)的概念设计,但对于航运业上下游企业来说,这仍然是一项新兴业务。对LCO2船的数量和类型的明确需求,即诸如“何时何地需要什么规模的船舶”之类的问题应该根据需要使用它们的实际项目来确定。
 
市场人士指出,这些项目可能需要获得政府补贴的支持才能够启动。该领域从业者估计,只有当碳价达到每吨130美元至150美元的时候,才能够使设想变成现实。正如《贸易风》(TradeWinds)报道的那样,该领域的参与者需要拥有不同的心态,毕竟与石油或天然气等高价值燃料相比,二氧化碳(CO2)的本质是不同的。
 
今年6月,中国船舶集