NYK第7艘LNG动力PCTC投入营运 2023年11月20日 15时 航运界网 航运界网消息,近日,日本今治造船集团旗下Tadotsu船厂向日本邮船(NYK)交付了1艘7000CEU液化天然气(LNG)双燃料汽车船(PCTC)“Sweet Pea Leader”轮,这是NYK的第7艘LNG动力PCTC。船长199.9米,型宽38米,77644载重吨,挂利比里亚旗。 NYK集团为海运业务设定了到2050年实现温室气体(GHG)净零排放的减排目标,而LNG被定位为过渡解决方案之一,计划到2028年接收20艘新造LNG动力PCTC。随着技术创新的发展,NYK的目标是使用氢气和氨等替代燃料船舶。 NYK将“Sail GREEN”作为公司的品牌,旨在强调通过货物运输减少温室气体排放的努力,并为客户的环保型供应链做出贡献。NYK表示,这艘船的建成是该品牌的一项举措。 今年10月,日本邮船第6艘LNG动力PCTC“Sumire Leader”轮开始为马自达(Mazda)提供运输服务。该轮是招商局金陵船舶(南京)交付的4艘LNG动力PCTC中的最后一艘。 来源:航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 船东的赔偿责任限制制度,尚能限否? [中国船东互保协会] 租约实践—BIMCO适用于定期租船合同的CII运营条款 [中国船东互保协会] 保险实务—海上保险波塞冬原则 [郑睿] 远程控制与自主航运:基于英国案例的研究 [郑睿] 【专栏】英国海事专业服务竞争力研究(四) [郑睿] 英国海事专业服务竞争力研究(三) 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查