75周年献礼！中波公司两艘6.35万吨新散货船入列，“散杂兼营”驶入快车道

航运界网消息，在中波轮船股份公司（以下简称“中波公司”）即将迎来成立75周年之际，2艘63,500载重吨散货新船“中波安顺（CHIPOL ANSHUN）”轮、“中波安康（CHIPOL ANKANG）”轮于4月8日在江苏苏豪船厂交付和命名，标志着中波公司“散杂兼营”业务迈入新造散货船服务时代，也为其发展新阶段的业务新拓展按下“加速键”。 

此次新船入列与中波公司传统多用途重吊船队形成差异化互补、多元化协同的船型格局，将显著增强中波公司船队抵御行业周期波动的韧性。“中波安顺”轮与“中波安康”轮同中波公司已经签订的新运力建造计划一起，服务其发展新阶段加快构建高质量发展新格局。 

**有备而来，做实“散杂兼营” **
面对航运市场的持续变化与客户需求的日益多元，中波公司开启新一轮系统性战略规划和运力更新。 

多年来，中波公司船队以多用途重吊船为绝对主力船型，主攻重大件设备货航运细分市场，在载重吨位、重吊起重能力等方面进行梯度设计，匹配不同类型货种，服务全球客户需求。

2020年以来，进出口运输货量不平衡加剧，推动中波公司不断订造更大载重吨多用途重吊船，以船舶回程远东承运散货平衡差距。由此，中波公司开始“散杂兼营”开拓业务经营，为散货经营做好团队执行准备。 

另一方面，中波公司为全球众多能源供应商、大型设备制造生产线，以及工矿厂等大型工业生产单位提供不同阶段的持续服务。从厂站建设、产线设备配备和更新，到原材料供应、制成品发运等，单一客户的工业建设投产全周期物流服务需求已经成为中波公司服务合同中一大类别。为此，中波公司加快推动“件杂货+散货”组合式产品体系建设成形。 

随着全新散货运力的正式投入，中波公司将加速构建更灵活、更具韧性的现代化海上运输产品矩阵。此举作为中波公司深化“航运+物流”一体化战略转型的关键一步，不仅与中波公司传统件杂货、重大件运输主业形成高效互补 ，更为拓展干散货、钢材及普货等新兴业务领域筑牢了运力根基。

散货运输的新产品组合嵌入中波“一体两翼N驱”协同联动体系，进一步丰富航运主业服务特色，可立足长三角、中东欧两大物流平台，以不断拓展的中波全球服务网点延伸前后端服务链，极大丰富了航运主业的服务内涵，更能全方位满足客户从单一海运到全周期、全链条物流的一站式综合需求，为中波公司向领先型航运物流综合服务商的战略目标迈进提供了强劲动能。

性能优异，首航蓄势待发
“中波安顺”轮与“中波安康”轮的设计，是当前国际船舶市场主流明星船型之一，在绿色、环保和节能等方面表现优异。新船为单机单桨驱动，型长199.9米，型宽32.26米，型深18.9米，结构吃水13.5米，服务航速13.4节，最大续航达20000海里，安装了船舶驾驶台人员行为识别监控系统，能够为船舶航行、安全作业提供技术支撑。 

据悉，“中波安顺”轮20人船员队伍已于3月底全部就位开展接船工作。

谈到新散货船的营运，首航船长袁斌信心满满：“1994年我进入中波公司工作，1998年的4月第一次外派在散货船当三副。担任船长后，除了在公司多用途船服务，我先后在18艘次散货船上工作。现在回想，这一路的海上经历仿佛把我引向中波安顺轮首航船长的岗位。今天新船交付，我和船员们都很高兴！大家期待着驾驶新船开启中波服务新篇章！”

交付仪式结束后，船舶离开船厂将开往辽宁营口港装货后开启首航。 

“中波安顺”轮、“中波安康”轮的加入，也拉开了中波公司新发展阶段系列运力更新升级的序幕。据统计,包含上述2艘新船，未来两年，中波公司将有13艘、总计超过70万载重吨各型号新船陆续投入运营，以巩固品牌市场地位。 

中波公司成立于1951年，是中国与波兰合资的航运企业。2024年6月，中国与波兰共同签署的《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划（2024－2027年）》中，明确提出“双方认为中波轮船公司是两国航运合作的典范，支持其继续快速发展”。2025年6月，国家主席习近平致电波兰总统卡罗尔·纳夫罗茨基，表示愿推动中波全面战略伙伴关系持续稳定发展。

在执行两国行动计划的2026年，中波公司迎来了成立75周年的阶段性时刻。未来，中波公司将继续充分发挥海运服务专长，积极参与高质量共建“一带一路”，加强航线开辟、运力投放和服务升级，推动中波友谊航船全速前进，行稳致远。