更多“友好”船舶穿越霍尔木兹海峡 美正酝酿“最后一击”军事选项

航运界网消息，当地时间3月27日，美以对伊朗军事行动进入第28天。

“兵者，诡道也”

当地时间26日，多名美国官员和知情人士透露，美国国防部正在制定针对伊朗的所谓“最后一击”军事选项，相关方案可能包括动用地面部队及大规模空袭行动等。

当地时间26日，伊朗通过中间人正式就美国提出的15点停火方案要求作出回应。伊朗清楚认识到，美国关于谈判的表态不过是“第三次欺骗”计划的一部分。

伊朗在回应中明确表示，必须停止敌方的侵略与恐怖行径；必须创造客观条件，确保战争不再重演；必须明确承诺赔偿战争损失并加以落实；必须推动所有战线及地区内参与战事的抵抗组织结束行动。

伊朗强调，其对霍尔木兹海峡的主权是伊朗自然且合法的权利，不容改变；对方必须承认并履行其承诺。

伊朗引导“友好”船舶通过“管控系统”穿越霍尔木兹海峡

海事安全Windward分析师指出，霍尔木兹海峡事实上并未完全关闭，但进出受到严格管控。

Windward表示，“根据货物类型、目的地和地缘政治，过境是有选择的......”

AIS数据显示，伊朗允许“友好”的船舶通过“管控系统”穿越霍尔木兹海峡，要求过往船只提交完整文件、获取通行代码，并接受伊方护航通过预先划定的航道。

特别值得一提的是，当地时间3月20日，希腊船东Oceanbulk旗下卡尔萨姆型散货船“Giacometti”轮（IMO9615377，2013年建造，81713载重吨）成为自3月2日以来，首艘西行穿越霍尔木兹海峡进入波斯湾的商船。

3月23日至26日期间，"Christianna"轮（IMO9596703，2012年建造，81755载重吨）和“NJ Jupiter”轮（IMO9302841，2005年建造，56025载重吨）等4艘散货船都经过霍尔木兹海峡西行进入波斯湾。

与此同时，东行穿越霍尔木兹海峡的散货船已在增加，“Zea”轮（IMO9628087，81434载重吨，2013年建造）和“Glykofiloussa”轮（IMO9296236，75734载重吨，2005年建造）已于26日通过“管控系统”穿越霍尔木兹海峡。

事实上，无论是东行还是西行，每艘穿越霍尔木兹海峡的船舶都使用了Larak-Qeshm之间的“安全航道”，并开启了AIS。

自美以对伊朗军事行动以来，全球能源运输“命门”霍尔木兹海峡通行严重受阻，但称其“关闭”并不准确，事实上，伊朗允许其认为“友好”的船舶通过“管控系统”穿越霍尔木兹海峡。

自3月13日以来，已有26艘船舶在该系统下通过霍尔木兹海峡海峡。

伊朗：中国、俄罗斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉国等国船只安全通过了霍尔木兹海峡

当地时间3月25日，伊朗外长阿拉格齐在接受伊朗国家媒体采访时表示，“美国迫使伊朗展示对霍尔木兹海峡的掌控权——美国以为伊朗在虚张声势，以为伊朗没有勇气做这种事，但伊朗做到了。美国动用了全部能力来阻止，但失败了。”

阿拉格齐重申，“霍尔木兹海峡并没有完全关闭，只是对敌人关闭。该地区是战区，没有理由允许敌人及其盟友的船只通过。对于伊朗的友好国家，或者基于其他原因伊朗决定提供通行便利的情况，霍尔木兹海峡都是可安全通行的——中国、俄罗斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉国等国船只都安全通过了霍尔木兹海峡。”

伊朗明确排除了属于美国、以色列或伊朗认为是侵略国的其他方或与之有联系的任何船舶。

特朗普揭晓所谓伊朗“大礼”

美国总统特朗普26日在内阁会议上揭晓其所谓伊朗送给美国的“大礼”：允许10艘油轮通过霍尔木兹海峡。

特朗普说，美方正与“相关关键人士”进行实质性对话。伊朗方面几天前提出将允许8艘油轮通过霍尔木兹海峡。他随后在新闻报道中得知有8艘悬挂巴基斯坦国旗的油轮通过海峡，此后又有两艘油轮通过海峡，共有10艘船通过。

他声称，这是伊方为表明谈判诚意而送的一份“大礼”，谈判“找对了人”。