韩通船舶首制31.9万吨VLCC交付

航运界网消息，6月26日，江苏韩通船舶重工有限公司（以下简称“韩通船舶”）为全球大宗商品贸易商（Trafigura）建造的首艘319,000载重吨超大型原油轮（VLCC）——“韩通373”轮交付。

据悉，该船是韩通船舶是VLCC总订单46艘中的首制船，并提前40天交付，标志着韩通船舶在超大型油轮建造领域实现了从零到一的实质性突破，填补了集团VLCC船型的建造空白，充分彰显了韩通船舶在全球高端船舶建造领域的卓越实力与雄厚底气。

“韩通373”轮总长332.9米，型宽60米，型深30.6米，载重吨位达31.9万吨，是目前韩通造船史上建造的最大船舶，刷新了韩通造船史的多项纪录。作为名副其实的“海上移动油库”，“韩通373”轮可一次性装载超200万桶原油，单次航程便能满足一座中型城市数月的石油供应需求，是保障国家能源安全的重要力量。从船体龙骨搭建到涂装完工，每一道焊缝、每一次吊装都凝聚着项目团队的匠心与汗水。

“韩通373”轮搭载了满足国际最严格的Tier III排放标准主机，创新集成了SCR（选择性催化还原）系统和开式脱硫塔，能够降低氮氧化物排放80%以上，将硫氧化物排放控制在0.1%以下，完全适配国际海事组织环保新规。与此同时，货舱区采用双底双壳结构，设置专用污油舱、压载舱，其中一处货舱还可在极端天气下转换为风暴压载舱，在实现高效清洁运能的同时，进一步强化了远洋航行的安全冗余。

“韩通373”轮的成功交付，不仅验证了韩通在大型油轮建造领域的技术与管理实力，更标志着韩通船舶由产品多元化向高端油轮市场的关键一跃，有力彰显了“韩通制造”在国际超大型、绿色高端船舶领域的核心竞争力。

值得一提的是，仅在2026年，韩通船舶已公开至少20艘VLCC，包括扬子江海事的分别于4月和6月下单的8艘和4艘、以色列船王Eyal Ofer旗下Zodiac Maritime于5月公布的4艘，以及土耳其船东Yasa Shipping最新公开的4艘，订单体量稳居国内民营船厂前列，成功由散货船制造转型高端油轮赛道。