印度获批10.5亿美元集装箱扶持计划，目标年产能提升十倍

航运界网消息，近日，印度港口、航运与水道部发布声明，该国已批准一项总额1000亿印度卢比（约合10.5亿美元）的制造业扶持方案，计划将国内集装箱年产能从当前约7万TEU提升至75万TEU。

这项集装箱制造促进计划（Container Manufacturing Promotion Scheme）实施周期为2027-2028财年至2039‑2040财年，其中预留3年用于投产建厂，后续10年持续提供生产补贴支持。

资金中最大份额889.1亿卢比（约合9.34亿美元）将用于运营成本补助。符合条件的生产企业，每生产1个标准20英尺集装箱可获49500卢比（约合520美元）补贴；40英尺集装箱补贴86625卢比（约合911美元）；特种20英尺集装箱补贴区间为37125至74250卢比（约合390至781美元）。

方案对本土配套率设置阶梯要求：初期制造商本土含量占比至少达到70%，自2032至2033财年起提升至 90%。

另有85.9亿卢比（约合9030万美元）用于利息补贴，对符合条件的中长期贷款每年给予3个百分点的贴息支持。

新建绿地项目年产能门槛不低于10万TEU；改扩建棕地项目新增产能不得少于2.5万TEU。生产设施须在拿到原则性批复后的三年内建成投产，并符合国际集装箱标准。

该计划还安排15亿卢比（约1580万美元）投入检测认证基础设施建设，10亿卢比（约合1050万美元）用于项目管理、监测及能力建设。各大港口管理局可按公示地价的25%向集装箱制造企业出租土地。

印度政府预计，该计划将创造约3000个直接岗位、5万余个间接岗位，到2039至2040财年可带动约7500亿卢比（约合78.8亿美元）经济产出。印度港口航运部长Sarbananda Sonowal表示：“集装箱是我们贸易的支柱。”

该方案最早在印度2026年2月联邦预算中对外公布，当时提议在五年内为集装箱制造投入1000亿卢比。印度国内集装箱产量此前在2024财年达到峰值，约2.4万TEU。

印度预测，集装箱货量将从2024年的约2400万TEU增长至2047年的1.75亿TEU；拟建的印度集装箱航运公司（Bharat Container Shipping Line）以及Vadhavan、Galathea Bay港口项目，还将带来额外集装箱需求。