最新消息！MSC完成代际传承!

航运界网消息，目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）已将业务控制权移交给他的儿子和女儿，创始人Gianluigi Aponte船长将继续担任集团主席。

具体而言，Gianluigi Aponte船长于1970年创立了MSC。4月13日，地中海航运披露称，他已将公司所有权在2025年四季度转让给了他的两个孩子，即他的女儿（集团首席财务官）Alexa Aponte Vago和儿子（集团总裁）Diego Aponte。

地中海航运创始人Gianluigi Aponte船长将继续担任该集团的执行主席。他表示，“我为这一历史性时刻感到无比自豪。”

他指出，“将所有权传给我的孩子不仅反映了他们的奉献精神和成就，也是我们家族数百年海洋遗产的延续。在Diego和Alexa的掌舵下，我相信集团将继续蓬勃发展，并尊重我们家族的创新、韧性和对海洋坚定不移的承诺。”

简言之，地中海航运作为由Aponte家族控制的传统家族企业，不用向公众披露财务数据和公司战略，因此也被称为业界最神秘、低调的班轮公司。

正如地中海航运官网所言，1970年，Gianluigi Aponte船长以一艘小货船“Patricia”轮起家，目前已成长为今天享誉世界的龙头。

从成立起，地中海航运经历了约30年的发展，在2007年船队总运力达到100万TEU；2011年突破200万TEU；2017年达到300万TEU；2021年运力突破400万TEU。

疫情暴发后，嗅觉敏锐的地中海航运集团迅速采取了行动，在创始人和集团主席Gianluigi Aponte船长领导下，以令人难以置信的决心实现了史无前例的船队扩张。

另一个里程碑！MSC即将迎来1000艘集装箱船
Alphaliner最新（2026年4月13日）数据显示，MSC运营船舶997艘，其中自有船舶741艘，租入船舶256艘，总舱位达到729.3万TEU。此外，MSC还持有126艘，总计215.2万TEU新造船订单。

时也、运也。目前，地中海航运的集装箱网络已走向独立运营快车道。特别值得一提的是，地中海航运即将成为全球首家运营1000艘集装箱船的班轮公司。

与此同时，地中海航运的业务不仅仅包括班轮运输，还包括邮轮。他的女儿Alexa Aponte Vago不仅是集团首席财务官，还与MSC邮轮业务董事长Pierfrancesco Vago结婚。

总而言之，地中海航运完成了代际传承，即将迎来新的发展阶段。

MSC，未来可期！