运去哪周诗豪：航运市场的互联网变革已经来了
2017年02月21日 15时 航运界 王海
2月16日，作为国内领先的一站式国际物流服务平台，“运去哪”正式宣布与全球最大的船公司马士基航运达成战略合作，双方将打造全新的互联网订舱新模式——“集运头等舱”。用户可通过“运去哪”官网，直接向马士基航运订舱，支付保证金后，可100%确保舱位、确保用箱、确保拖车、锁定价格。
从去年底开始，马士基航运与阿里巴巴旗下一达通平台合作开展网上直接订舱平台“舱位宝”服务。2017年2月14日，阿里巴巴又与达飞轮船签署合作备忘，为其客户提供更多增值服务，产品预计3月初上线。此外，目前在阿里巴巴一达通平台上还汇聚了中远海运和以星航运等班轮公司的航线服务。一时间，各类网上直接订舱服务冲击着业界。为此，航运界网与“运去哪”平台CEO周诗豪展开对话，详解“集运头等舱”产品以及“运去哪”的战略规划。
航运界：运去哪和马士基航运本次合作有什么样的背景呢，选择互相合作的原因是？
周诗豪：去年年初，我受邀参加马士基航运举办的酒会，与时任马士基集团CEO安仕年探讨了关于互联网对传统行业渗透与整合，包括航运电子商务平台的话题。当时马士基航运表示非常关注这一领域，且集团内部在数字化改造中也花费了大量精力。随后我们与马士基航运大中华区进行了一系列沟通，探讨了电商平台这种营销的方式和结合。这一过程大概持续了一年。年底，马士基航运开始加速，先后与阿里巴巴和我们展开合作。我想这个加速更多的原因应该是来自于市场的时机，即：行业整合的内外在要求，达到了非常契合的时间点。
合作的原因，我认为其实是来自于双方的基因。首先是马士基航运拥有非常成熟的内部信息化系统，数字化改造非常早就启动了，其系统功能也非常强大，投入也非常多。在我看来，马士基航运是一家比较活跃的并且愿意去探索新鲜事物的船公司。
而对于运去哪来说，我们是致力于借助互联网的方式与工具，通过线上线下相结合的服务，给外贸企业提供更好的一站式国际物流服务。现在，我们已经构建了包含拖车、报关、